到店检测：四个档位怎么选

一、四个档位怎么区分

快速检 ¥300（20 分钟，不含拆除）：全车宽频射频快速扫描、常见藏匿位置目视与手感排查、现场给出结论与建议。只想先确认"车上有没有明显设备"时选它。

常规检 ¥500（30 分钟，含拆除 1 个）：检测内容与快速检完全相同（全车宽频射频快速扫描、常见藏匿位置目视与手感排查、现场给出结论），并增加两项——含拆除 1 个定位设备、拆除后复检确认；多出的 10 分钟用于拆除。

精检 ¥1,000（60 分钟，含拆除 2 个）：检测内容与前两档相同（全车宽频射频快速扫描、常见藏匿位置目视与手感排查、现场给出结论），区别是检测时间翻倍（60 分钟，更细致）、含拆除 2 个定位设备（常规检的 2 倍），并做拆除后复检确认。

深度检 ¥1,500（60 分钟）：面向不发信号的设备——本地存储类监听录音设备不联网、不上报，射频扫描发现不了，需要用非线性节点探测器、X光背散射扫描仪等不依赖信号发射的专项手段逐处确认。含拆除本次检测发现的、可现场安全拆除的设备；原车自带的车联网/定位模块不在拆除范围（拆除会影响车辆功能），如你要保留证据也可以只检测不拆除。

超出含拆除数量部分每个加收 ¥300。所有档位都是现场给结论；如需书面检测报告，请提前沟通、另行付费。

上门检测只提供常规检这一档：按路程距离定价，最低 ¥1,500（含拆除 2 个）。车辆不便移动或时间紧时适用；快速检、精检、深度检需要到店进行——到店的检测环境可控，时长与排查范围能按档位保证。

不确定选哪档时，先做快速检也不会浪费钱：发现问题可现场升级档位，只补差价、不重复收检测费。

二、为什么检测要在屏蔽房里做

定位器与窃听设备的发射功率往往很低，而城市里 2G/3G/4G/5G 基站、WiFi、广播信号非常密集，现场扫描时这些信号会抬升本底噪声，让微弱发射淹没在噪声里。

屏蔽房通过金属屏蔽结构大幅衰减外部电磁信号进入，房内本底噪声显著降低，检测设备在近乎"安静"的环境里工作：一是能发现更微弱的发射源，二是减少误判（把基站信号当成设备）与漏判（设备在工作但信号被淹没）。

行业内的公开说法也印证这一点：<em>"有的还没有专业检测场地，其准确度也一般，收费相对便宜；而那些具备专门的检测场地、完善的检测系统的地方，收费相对高一点。"</em>

三、不同场景装的是什么设备（决定选哪一档）

安装目的决定设备类型，设备类型决定该选哪一档：

车贷 / 分期（非抵押）车辆：目的是风控与按期还款监控，设备需要持续在线，多为接线常供电、定时或实时上报，位置相对固定（OBD 接口、保险盒、线束附近）。扫描基本能发现，常规检（¥500，含拆除 1 个）通常够用。

抵押车 / 债权车：安装方目的是长期掌握抵押物去向，车辆可能长期停放或开到信号差的地方，因此更可能出现长休眠、低功耗设备（每隔数小时甚至数天才上线一次），并且可能不止一台。这类设备可用深度检排查：非线性节点探测器不需要设备通电或上线，就能发现隐藏的电路与元件。

他人偷装 / 怀疑被跟踪：设备来路不明，常见免安装磁吸式、内置电池，位置随机（底盘、前后保险杠内侧、轮内衬、座椅夹层），且可能是长休眠设备。建议精检（60 分钟，整车物理排查）或深度检（含非线性节点探测器，连休眠设备一起查）。

录音监听类：目的是窃取谈话内容，设备不发信号、本地存储，射频扫描完全无效，只能靠非线性节点探测器、X光背散射扫描仪等不依赖信号发射的专项手段确认 —— 这是深度检（¥1,500）的场景。

一句话总结：车贷看常规检、抵押车与偷装看精检、录音监听看深度检。不确定时先做快速检（¥300），发现问题现场升级档位，只补差价。

四、不拆解怎么查：我们用的四类设备

我们不对车辆做任何拆解。拆内饰件、拆保险杠会带来卡扣松动、异响、线束损伤，也会影响车辆残值。我们用车底观察镜、内窥镜、非线性节点探测器、X光背散射扫描仪等设备替代拆解——用可视与探测手段"看进去"，而不是把车拆开。

车底观察镜：不用举升、不用钻车底，就能查看底盘、轮内衬、前后保险杠内侧等平时看不到的部位——这些正是磁吸式、免安装设备最常见的地方。

内窥镜：探头伸入缝隙与空腔（饰板后、座椅夹层、顶棚内、扶手箱与储物格夹层、后备箱内衬空腔），在不开拆的前提下看到内部是否有加装设备与线束。

非线性节点探测器：能发现半导体节点——即使设备没有通电、不发射任何信号，只要有电路与元件，就可能被探测到。这是深度检查"不发信号设备"的核心手段。

X光背散射扫描仪：非接触式成像，对可疑部位做筛查与确认，发现夹层、空腔中的隐藏物体。

五、"不发信号的设备"为什么难查，深度检怎么做

绝大多数机构做的是射频扫描——靠设备发射的信号去找设备。但有一类设备根本不发射信号：例如本地存储型录音监听设备，它只把声音录在本机存储里，不联网、不上报，射频扫描下它和车内其他物件没有区别。

这类设备只能靠不依赖信号发射的手段去找：用车底观察镜、内窥镜查看顶棚内衬、座椅夹层、饰板内侧、扶手箱与储物格夹层、后备箱内衬、OBD 周边加装件等部位，再用非线性节点探测器探测隐藏的电子部件（即使未通电、不发射信号也能发现半导体节点），必要时用X光背散射扫描仪做非接触成像确认 —— 整个过程不对车辆做拆解。

深度检（¥1,500）就是为这种情况设计的：如果你明确怀疑存在录音监听、又不确定设备类型与位置，建议直接选深度检，而不是先做一轮射频扫描。

六、到店流程与预约

① 电话预约：说明车型、怀疑的情况、是否已拆下设备；我们判断适合哪一档并约定时间。

② 到店登记：核对车辆权属信息（只受理本人所有或已合法取得的车辆），登记随车物品。

③ 按档位检测：按确认的档位与时长执行，过程可在旁观看，随时提问。

④ 结果说明：现场说明发现的设备位置、判断依据与建议；需要拆除的按档位含的数量处理，超出部分先确认再动工。

⑤ 复检与结论：拆除后二次复检确认无残留；所有档位现场给结论，如需书面检测报告请提前沟通（另行付费）。

七、到店提示与边界

到店检测需提前预约，预约后我们会告知具体地址、到店时间与停车指引；营业时间 7:00–22:00（全年无休）。

车辆仍处于抵押、分期或融资租赁期的，我们只提供合规咨询，不提供拆除服务，请先与抵押权人确认合同约定。

我们只受理委托方本人所有或已合法取得的车辆与场所；不受理任何针对他人的检测、定位需求。